近日,湖北省市場(chǎng)監督管理局下達“2022年度湖北省地方標準制修訂項目計劃(第二批)的通知”,經(jīng)行業(yè)部門(mén)審查推薦、標準化主管部門(mén)初審、專(zhuān)業(yè)技術(shù)答辯評審、公示等程序,中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、中鐵武漢勘察設計院有限公司、武漢長(cháng)江航運規劃設計院有限公司將共同編制《內河港口散貨碼頭港鐵融合技術(shù)規程》。這意味著(zhù),內河港口散貨碼頭鐵水聯(lián)運有了“湖北標準”。
標準制定對行業(yè)發(fā)展意義重大
湖北地處長(cháng)江中游,長(cháng)江水域在湖北省內有475公里,是擁有長(cháng)江干流最長(cháng)的省份,分布了長(cháng)江流域重要的內河港口,近年來(lái),湖北鐵水聯(lián)運全面發(fā)力,內河港口朝著(zhù)大力發(fā)揮內河航運作用的目標,港口鐵水聯(lián)運通聯(lián)正加密成網(wǎng),港口航線(xiàn)通江達海,班列通達歐亞大陸34個(gè)國家、76個(gè)城市,形成了擁有集裝箱、件雜貨、大宗散貨運輸、?;愤\輸、石化儲運等功能互補的港口布局。
行業(yè)發(fā)展需要規范,規范則需要統一的標準來(lái)約束,全國鐵水聯(lián)運普遍缺乏統一的行業(yè)標準,制約著(zhù)行業(yè)的發(fā)展壯大。此次湖北編制《內河港口散貨碼頭港鐵融合技術(shù)規程》走在了全國的前列,將起到引玉之磚的作用,行業(yè)標準的制定,對走好鐵水聯(lián)運發(fā)展之路至關(guān)重要。
積極主編鐵水聯(lián)運行業(yè)標準
自2013年7月21日,習近平總書(shū)記冒雨考察武漢新港陽(yáng)邏港區,留下了殷殷囑托:“要大力發(fā)展現代物流業(yè),長(cháng)江流域要加強合作,充分發(fā)揮內河航運作用,發(fā)展江海聯(lián)運,把全流域打造成黃金水道。”作為陽(yáng)邏港區鐵水聯(lián)運專(zhuān)用線(xiàn)設計的主持者,中鐵武漢院積極響應,針對鐵水聯(lián)運技術(shù),展開(kāi)了系統科研,將牽頭編制鐵水聯(lián)運行業(yè)標準作為責任,為行業(yè)發(fā)展鋪路墊腳。
中鐵武漢院深耕鐵水聯(lián)運技術(shù)研究多年,承擔了湖北省內大多數鐵水聯(lián)運鐵路專(zhuān)用線(xiàn)設計,在獲得大量基礎數據及設計經(jīng)驗的基礎上,調研了國內外80多個(gè)港口,經(jīng)過(guò)科研人員多年的努力,取得了豐碩的科研成果,累計獲得發(fā)明專(zhuān)利30項、實(shí)用新型專(zhuān)利6項、國際專(zhuān)利6項,出版系列專(zhuān)著(zhù)2部,研發(fā)了鐵水聯(lián)運作業(yè)的“五大模式”和“五大技術(shù)”,并在多項具體工程項目中成功應用。此外,依托中國中鐵鐵水聯(lián)運研發(fā)中心的平臺優(yōu)勢以及系統科研的豐碩成果,近年來(lái)在港口工程、港產(chǎn)城規劃設計等領(lǐng)域實(shí)現了業(yè)務(wù)新突破。
科研與工程應用緊密結合
由中鐵武漢院設計的湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地,是散堆裝鐵水聯(lián)運碼頭的典型代表,是浩吉鐵路沿線(xiàn)投資規模最大、中轉能力最強的疏運系統項目、“北煤南送”的重要港口大通道;建成后將成為華中地區最大的煤炭中轉、交易平臺和煤炭應急儲備供應保障平臺,具備物流配送、應急儲備、配煤加工、煤炭交易四大功能?;谠擃?lèi)型項目,在散貨碼頭鐵水聯(lián)運領(lǐng)域,隨著(zhù)科研的逐步深入,為《內河港口散貨碼頭港鐵融合技術(shù)規程》的編制提供了重要的現實(shí)工程依據。
堅持系統科研與工程應用緊密結合,中鐵武漢院點(diǎn)滴積累、不斷探索科研與實(shí)踐相結合的發(fā)展之路。2022年,中鐵武漢院成立了物流總控與規劃處,組織精兵強將,以科研成果轉化為目標、與具體工程項目為依托,人才培養與科技創(chuàng )新聯(lián)動(dòng)發(fā)展,構建“任務(wù)驅動(dòng)+科研轉化+人才培養”的創(chuàng )新新模式,支撐鐵水聯(lián)運新發(fā)展。
根據編制計劃,此次編制工作武漢院將組織骨干力量,即日啟動(dòng)編制工作,按照要求將于2024年之前完成。