本項目為襄陽(yáng)內環(huán)北段跨越鐵路的控制性節點(diǎn)工程。道路為城市快速路,雙向6車(chē)道,設計車(chē)速60km/h。襄北大橋跨越漢丹、焦柳鐵路及各類(lèi)站線(xiàn)等共計32股鐵路,為國內最大規模的跨鐵路站場(chǎng)斜拉橋,國內第一座采用免涂裝耐候鋼的城市道路跨鐵路立交橋,首創(chuàng )“轉體+懸拼”的施工工法。
本項目為襄陽(yáng)內環(huán)北段跨越鐵路的控制性節點(diǎn)工程。道路為城市快速路,雙向6車(chē)道,設計車(chē)速60km/h。襄北大橋跨越漢丹、焦柳鐵路及各類(lèi)站線(xiàn)等共計32股鐵路,為國內最大規模的跨鐵路站場(chǎng)斜拉橋,國內第一座采用免涂裝耐候鋼的城市道路跨鐵路立交橋,首創(chuàng )“轉體+懸拼”的施工工法。
企業(yè)公眾號