武漢市花城大道西段下穿鐵路隧道工程工程全長(cháng)1440m,具有各段道路功能不一樣的特點(diǎn),沿線(xiàn)穿越三環(huán)線(xiàn)、王青公路、武廣高鐵、武黃城際鐵路,武東鐵路編組站及武鋼鐵路編組場(chǎng)2個(gè)站場(chǎng),線(xiàn)下基坑深、開(kāi)挖難度較大,鐵路防護工程復雜等特點(diǎn)。該項目設計在全國范圍內首次實(shí)現運營(yíng)線(xiàn)下的排樁+內支撐的深基坑支護結構。。
武漢市花城大道西段下穿鐵路隧道工程工程全長(cháng)1440m,具有各段道路功能不一樣的特點(diǎn),沿線(xiàn)穿越三環(huán)線(xiàn)、王青公路、武廣高鐵、武黃城際鐵路,武東鐵路編組站及武鋼鐵路編組場(chǎng)2個(gè)站場(chǎng),線(xiàn)下基坑深、開(kāi)挖難度較大,鐵路防護工程復雜等特點(diǎn)。該項目設計在全國范圍內首次實(shí)現運營(yíng)線(xiàn)下的排樁+內支撐的深基坑支護結構。。
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